进口液压换向阀卡死怎么办？
哈威电磁换向阀在液压系统中运用非常广泛，在工作过程中，电磁换向阀有时会出现阀芯卡死现象，通过分析阀芯的卡死多数情况下是由于液压油污物造成的。
多年的实践表明，安装调试时出现阀芯卡死的电磁换向阀往往是小通径（≠6以下）板式电磁换向阀，而叠加阀更容易出现阀芯卡死现象。这些阀安装在液压系统中之前，其阀芯运动自如，而当用螺钉与阀板或集成块连接固定后就出现阀芯卡死现象。针对这一现象作如下分析。
叠加式电磁换向阀出现阀芯卡死的原因：
当电磁换向阀与阀板（块）之间夹有叠加节流阀时，更容易出现电磁换向阀阀芯卡死现象。这是由于电磁换向阀底面、叠加节流阀上下联结面在加-中都可能出现加工精度不高，叠加在一起累积误差增大，用螺钉紧固后造成电磁换向阀阀体变形而使阀芯卡死。
解决办法：
在液压系统安装调试时，只需把电磁换向阀底面或叠加节流阀上下表面重新加工一次，使之平面度达到足够的精度，问题就迎刃而解了。
多年的实践表明，安装调试时出现阀芯卡死的电磁换向阀往往是小通径（≠6以下）板式电磁换向阀，而叠加阀更容易出现阀芯卡死现象。这些阀安装在液压系统中之前，其阀芯运动自如，而当用螺钉与阀板或集成块连接固定后就出现阀芯卡死现象。针对这一现象作如下分析。
当电磁换向阀与阀板（块）之间夹有叠加节流阀时，更容易出现电磁换向阀阀芯卡死现象。这是由于电磁换向阀底面、叠加节流阀上下联结面在加-中都可能出现加工精度不高，叠加在一起累积误差增大，用螺钉紧固后造成电磁换向阀阀体变形而使阀芯卡死。
解决办法：
在液压系统安装调试时，只需把电磁换向阀底面或叠加节流阀上下表面重新加工一次，使之平面度达到足够的精度，问题就迎刃而解了。
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