电动车3C认证已一锤定音,商家应着手落实认证啦

电动车3C认证之前已经传的沸沸扬扬了，虽说有不少企业已经安排着手去认证，但还有些企业抱着观望的态度来看这事，如今在新国标尘埃落地将近两个月的时间内，3C认证也终于一锤定音!国家市场监管总局和认监委发布的公共告，内容值得关注的几点：

1、按照新国标的标准，电动自行车被定性为“电动助力车”，这就要求相关企业要注意仔细查看营业执照上是否有这一项。

2、电动车生产许可证将于2019年4月14日后正式取消。2018年8月1日起至2019年4月14日为过渡期，生产许可证与CCC认证管理并存。也就是说过渡期内生产许可证仍然有效，但一旦过渡期结束，之前的生产许可证再无任何效力，之后要求企业生产电动自行车必须具备3C认证标志!

3、电动车3C认证自2019年4月15日起正式实施。任何品牌的电动自行车未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。众所周知，原来领取生产许可证，需要对注册资本、生产场所、质量设备等进行检查，不具备条件无法申领。过渡期结束之后，要求产品必须满足新国标的标准和3C认证，新国标全文具有强制性，里面全部是否决项，只要一项不达标就是不合格产品，这就给要申请3C认证的企业带来了巨大的挑战，对一些中小企业来说，简直就是灭顶之灾!

新国标和3C认证实施时间基本上是一致的，这将导致行业洗牌全面加剧!3C认证申请，表面上看来准入的门槛是面向所有的电动车生产企业，看似降低了门槛，实则提高了质量门槛，虽然所有的生产企业都有均等的机会申领，但严苛的申请标准，再加之新国标全文都是否决项，只要有一项不达标，也就意味着要打回重来，申请通过的过程漫长而艰巨!

其次，对于众多原先没有生产许可证的企业来说，更是一道难以逾越的鸿沟!仅靠通过低配车的价格优势抢占市场的杂牌企业，一旦实施3C认证，这类杂牌车基本上很难存活下来，甚至是面临淘汰的末路!

第三，新国标和3C认证同步实施，从明年4月15日起，将会是一个分水岭的时间节点!对于实力雄厚、研发技术、生产设备精进的一线品牌企业来说，无疑是一重大利好，实力不够的企业将大面积自动败下阵营来，无须磨刀操剑，从容地享受胜利果实;而对于众多目前需要申领3C认证的企业来说，不说3C认证申请需要一笔昂贵的费用，就是自身企业在产品研发、配套设施上的跟进都能让其喘一口粗气儿，整车成本的提升，将令很多企业力不从心，心有余而力不足也!

第三，对于目前还没有符合新国标电动车要求的厂家要抓紧时间准备了，3C认证将按照一款车型一个证书进行认证，且申领的周期可能会拉长，到时候，如果国标车车款单一或者质量不合格都将对销量产生不小的影响。

无锡金格在这里温馨提示各个电动车行业的厂家，不管之前大家对电动车3C认证持什么态度吗，如今千呼万唤的新国标和3C认证实施时间已经尘埃落定，不管你接不接受，能不能接受，什么时候接受这都是不可逆转摆在眼前的事实!小编认为，新国标和3C认证同步实施对于规范电动车行业将有划时代的意义，与其不满意严苛的游戏规则，还不如转守为攻、转逆为顺，积极利用好接下来的8个多月的时间，打一场漂亮的翻身仗才是现在应该思考的问题!